スーパーツイーターの周波数範囲は、主に高周波数領域に集中しており、車内のオーディオエクスペリエンスに大きな影響を与えます。この特別なユニットを通して、カーオーディオスーパーツイーターより繊細で鮮やかな音質を示すことができ、乗客はより没入感のあるリスニング体験をもたらします。
人間の耳が知覚できる周波数範囲は、約20Hz〜20kHzです。ただし、ピアノやバイオリン、デジタルサウンドソースなどの多くの楽器の倍音は、しばしばこの範囲を超えて、20kHzに達するか、さらには到達します。これらの高調波をより包括的に復元するために、周波数範囲は多くの場合30kHz以上です。これらの超高周波数音は、人間の耳によって直接キャプチャすることはできませんが、聴覚システムの非線形特性を介して可聴周波数帯域の知覚に間接的に影響します。したがって、カーオーディオスーパーツイーターの存在は、音楽の詳細と明確さを豊かにするだけでなく、聴覚の音の周波数幅を大幅に拡大します。
音楽の再生と録音の過程で、正確なサウンドフィールドのポジショニングが特に重要です。を通してカーオーディオスーパーツイーター、音楽の各サウンド要素をより正確に復元して提示することができ、各楽器またはサウンドソースを特定の空間位置に正確に配置できるようにします。高周波の音波の短い波長（たとえば、20kHzに対応する波長は約1.7 cm）のため、強い指向性を示します。物理的なポジショニングと遅延調整により、サウンドイメージの位置決めの精度を改善することができ、それにより音楽の3次元感覚とレイヤー化が向上します。
カーオーディオスーパーツイーターは、低音やミッドレンジスピーカーが達成できない高音効果を補うために、より高い周波数サウンドを生成できます。その音の特性はより顕著であり、特に楽器の高周波部分では、音質はより繊細で透明です。歌うという点では、歌手の声の真の状況を回復することもできます。ベースとミッドレンジスピーカーを備えたステレオシステムを形成して、リスナーによりリアルで繊細なオーディオエクスペリエンスを提供し、音楽の表現力を高めることができます。
の狭い拡散角特性カーオーディオスーパーツイーター車のドアグラスなどの硬い表面からの反射を減らすのに役立ち、それにより直接音の割合が増加します。周波数分割設計は重要なリンクです。慎重な最適化により、各ユニットの特性を完全に使用して高品質のオーディオ出力を実現するために、異なる周波数の音波を対応するスピーカーユニットに正しく分散できるようにします。周波数分割設計の最適化には、技術的な改善が含まれるだけでなく、オーディオ品質の向上にも関係しています。異なる周波数の音波を再配布することにより、各スピーカーユニットは最適な周波数範囲内で動作します。これは、周波数分割設計を最適化するという中心的な目標です。
車のオーディオシステムでは、車内の音響環境と外の世界の音響環境との違いにより、周波数除算の設計には追加の補償が必要です。この補償は、車の環境では、各スピーカーユニットがその特性に従って適切に割り当てられ、最高のオーディオエクスペリエンスを提供できるように設計されています。
カーオーディオスーパーツイーターは、カーオーディオシステムで重要な役割を果たし、サウンドエフェクト全体に明るく明確で詳細な要素を追加します。第一に、トレブルには優れた浸透があり、複雑な自動車環境でさえ他の音の干渉を簡単に突破することができ、それをはっきりと知覚することができます。第二に、高音域は明確な詳細と透明性を提供できます。たとえば、音楽を演奏するとき、トレブルの部分では、バイオリンの弓の摩擦音など、楽器の微妙な違いを区別できます。
音質の高い要件を持っている車の所有者の場合、より良い品質のカーオーディオスーパーツイーターを交換すると、高音効果を大幅に改善できます。シーンのニーズに応じて、高音域の健全な品質特性を理解し、合理的な調整を行うことで、運転中により良いオーディオエクスペリエンスを得ることができます。
